Non classifié(e)

Bonjour,

Comme vous pouvez le constater sur Ecrew, 2 nouveaux hotels sont apparus sur les rotations.
Je vous écris aujourd’hui pour vous informer de ces changements . J’aurais aimé vous en
informer avant la fermeture du bid de mai cependant les contrats n’étaient pas encore finalisés.

LONDRES\LGW

Kingston Upon Thames Doubletree sera le nouvel hotel, j’ai eu la confirmation jeudi que le
contrat était finalement signé. Cet hotel de qualité construit en 2016 rencontre tout nos
exigences de plus lors des discussions il a été convenue que l’hotelier ajoutera des frigos
dans les chambres que nous utiliserons.
Kingston Upon Thames c’est une petite ville charmante et sécuritaire dans la zone 6 de
Londres ou vous trouverez tout les services nécessaires. L’accès au centre ville de Londres se
fait par train en 30 min vers la gare de Waterloo et les fréquences sont nombreuses. Il y a
aussi un système de bus de la ville service 24h/24.
L’hotel se situe a 40 minutes de l’aéroport sans traffic. Aux heures de pointe ce sera un peu
plus long, mon expérience lors de la visite fut de 46 minutes pour aller et 55 min au retour. Si
on fait des itinéraires sur google maps ça se passe entre 40 min (hors traffic) et 1h15 (dans les
pires scénarios de traffic à l’heure de pointe).
Les passes journalières de train/bus seront remboursées par la compagnie et le petit déjeuner
est inclus selon l’entente avec la compagnie.

BCN

Pour citer la compagnie… à 99% le nouvel hotel à Barcelone sera le INNSiDE Apolo by Melia.
Cet hotel urbain et comfortable tout juste rénové se trouve au centre ville sur Paral-Lèl. Il n’y a
pas de piscine cependant la plage est accessible en transport en commun ou à pied. Il y a un
frigo dans la chambre. Vous trouverez tout a distance de marche. Les details seront finalisés
dans Crewcare sous peu.
Je vous souhaite tous une belle saison estivale,

Philippe Jutras

Contact:

hotel@atcomponent.com

Président : Philippe Jutras

Lien composante : Dominic Levasseur president@atcomponent.com

YUL: Lyne Nantel

YYZ : Siuzanne Lamont

YVR: 1- Daniel Charette 2- Julie Roberts

Bonjour,

Nous vous remercions tous d’avoir pris le temps d’écrire au Comité de service concernant les changements de service qu’Air Transat met en place à compter de ce lundi 1er mai 2023. Votre contribution est très précieuse.

Veuillez noter ce qui suit :

• Miguel Teixeira, Fernando Moreira et Frédéric Nappert du Service en vol et de l’expérience client ont présenté ces changements à Dominic Levasseur et à moi-même le 14 avril 2023, plutôt que les 30 jours précédant le changement de nos fonctions requis par l’article 27.02.11 de notre convention collective.
• L’objectif de l’examen du service et plusieurs de ses aspects sont appréciés. Cependant, à ce moment-là, j’ai conseillé, entre autres points, que nous n’étions pas d’accord pour offrir du café/thé pendant la récupération, que ne pas offrir de bar en vol sur les vols entrants d’Europe, en particulier ceux d’une durée supérieure à 7 h 30, serait problématique et que la position de votre syndicat concernant les vols vers le Sud/USA sur l’A321LR restait inchangée, car elle contrevient à notre Lettre d’entente.
• À la même date, j’ai demandé pourquoi un changement  de service pour les vols A321LR vers le Sud/USA – avec un service qui n’a jamais été testé – a été mis en place le 1er mars 2023, seulement deux mois avant qu’un autre changement de service – vers service qui a été testé de bonne foi à la demande d’Air Transat mais qui n’a pas fonctionné – soit prévu
• Après consultation avec le Comité de service dans son ensemble, sa position sur ces trois éléments a été réitérée à Air Transat, y compris le fait que l’offre de café/thé pendant le ramassage était un processus inefficace précédemment, lorsque l’ensemble du TSU était remis dans le chariot. Avec les TSU appuyés ( lean-on-me ), la récupération nécessite que les deux côtés du chariot aient un sac à ordures et de l’espace pour les TSU, plutôt qu’un seul côté. De plus, le dessus du chariot a besoin d’un tiroir pour les verres, les casseroles vides et autres articles, ainsi que de l’espace de chaque côté pour manipuler et empiler les TSU. Même si seulement l’un des deux membres d’équipage récupérait – ce qui est totalement impraticable et présente une image non hygiénique – il n’y aurait pas d’espace pour un autre tiroir pour le café/thé et les fournitures. Et la récupération est ralentie, pas efficace ni simple, comme le but de ces changements.
• À ce jour, aucune réponse n’a été reçue.

Veuillez continuer à adresser vos préoccupations à service@atcomponent.com – ainsi qu’à comex@airtransat.com et fernando.moreira@transat.com, comme indiqué dans le document Mise à jour du service et des produits du 1er mai 2023. N’hésitez pas à copier service@atcomponent.com sur toute communication avec Air Transat, y compris leur réponse.

À mesure que nous avançons, je vous fournirai des mises à jour dès qu’elles seront disponibles.

Merci encore,

Sandrine

 

Présidente : Sandrine La Via

Lien composante: Dominic Levasseur president@atcomponent.com

YUL : 1- Sonia Pereira 2- Nathalie Poliquin

YYZ : 1- Marcus Dearn 2- Tracey King-Tomlinson 3-Julie Macleod

YVR : 1- Leanne Poon 2-Linnea Chaves

Votre comité de négo vient de terminer deux rencontres de négos avec l’employeur. 

Nous sommes au travail pour négocier nos intérêts collectifs.

Nous vous tiendrons au courant des développements . Nous avons de nombreuses dates de rencontre dans les semaines à venir.

Pour réussir, il est essentiel que les membres soutiennent le comité de négociation.

Saviez-vous que les agent(e)s de bord au Canada travaillent en moyenne 35 heures chaque mois gratuitement ?

Les compagnies aériennes ne paient pas les agent(e)s de bord pour certaines tâches, comme l’aide à l’embarquement, les contrôles de sécurité avant le vol, le débarquement ou divers retards. Ainsi, les agent(e)s de bord travaillent près d’une semaine par mois gratuitement. Même s’ils sont au travail, en uniforme et assument la responsabilité de la sécurité et du bien-être des passagers et passagères. Au Canada, en 2023.

C’est fou, non ? Nous le croyons aussi.

Ajoutez votre voix pour dire au gouvernement fédéral et aux grandes compagnies aériennes : le travail non payé, c’est du vol !

YUL – Montréal

Rendez-vous 11 h 45 HE – Manifestation 12 h 00 HE
Niveau des départs entre les portes 3 et 4

YYZ – Toronto

Rendez-vous 11 h 45 HE – Manifestation 12 h 00 HE
Niveau des départs de vols nationaux, à l’extérieur près des statues d’inukshuk

YYC – Calgary

Rendez-vous 9 h 45 HR – Manifestation 10 h 00 HR
Niveau des arrivées en face de la porte 9

YVR – Vancouver

Rendez-vous 8 h 45 HP – Manifestation à 9 h 00 HP
Stationnement à l’extérieur des arrivées internationales, situé sous le SkyTrain

Votre exécutif veut vous entendre!
Venez à la rencontre du Président et de votre équipe de la composante lors de cette première édition  de discussions ouvertes via Zoom.

Réservez votre agenda: mercredi 5 avril 1 pm HNE

 

Cette nouvelle formule est prévue pour une durée de 60 min.

 

RSVP pour cette rencontre zoom

 

Si vous ne pouvez être présent le 5 avril, d’autres rencontres sont prévues dans les prochaines semaines.

 

Vous pouvez toujours nous rejoindre par téléphone ou courriel au besoin.

 

Si vous vivez une situation ou vos droits ne sont pas respectés, faites nous en part sans attendre.

 

Dominic, Lisa, Martin, JIll, Marie-Hélène et Sheena

 

 

Dominic Levasseur Président

president@atcomponent.com

514-291-1194

Lisa Berni VP

VP@atcomponent.com

514-835-2078

Martin Rondeau Trésorier

treasurer@atcomponent.com

 

Jill Patterson Président de la locale 4047

local4047@atcomponent.com

647-688-4047

 

Marie-Hélène Nadeau Présidente de la 4041

locale4041@atcomponent.com

514-816-4484

 

Sheena Sumra, Présidente par intérim 4078

local4078@atcomponent.com

778-998-4078

Négociations collectives!

L’avis de négo a été envoyé  et une première rencontre s’est tenu afin de détermner les dates et lieux de  nos rencontres à venir. Le processus est en marche.

Votre comité de négociation est prêt et le processus de rencontre face à face est sur le point de débuter. Nous vous tiendrons informés des avancements. Restez à l’affut!

Droit de refuser d’exercuter un travail dangereux!

Un droit de refus à été exercé dernièrement et la procédure telle que définie dans le Code du travail n’a pas été suivie par le SEV.

 

Votre syndicat a déposé une plainte auprès de Transport Canada. Nous sommes en communications avec les inspecteurs de TC afin de nous assurer que le Code du travail soit respecté et que les droits de nos membres ne soient pas bafoués. Nos membres étaient en droit d’exercer leur droit de refus.

La composante appuis sans réserve tous les PNC qui ont été impliqué.e.s. 

En santé et sécurité au travail, un droit de refus est un des droits fondamentaux de nos membres en vertu de la partie II du Code canadien du travail.

La santé et sécurité de nos membres est un enjeu sur lequel nous ne ferons aucun compromis. 

Nous désirons remercier les membres du comité SST qui ont participé à l’enquête pour leurs dévouements et soutiens à cet équipage.

Pour plus de détails, consultez l’hyper lien suivant : ICI

Extrait du Code du travail
Exercer son droit de refus

 

« L’employé précise aussi à son employeur son intention de se prévaloir des dispositions du Code ou de la convention collective lorsqu’applicable pour traiter son refus. La décision de l’employé est irrévocable, à moins que l’employé et l’employeur ne soient d’accord pour le modifier. »

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter vos représentant.e.s SST locaux.

ICI

Sessions de rencontre et échanges avec vos élu.e.s de la composante.

Vous avez des questions, des suggestions ou vous désirez discuter de sujets qui vous touchent au travail?

Nous allons débuter des rencontres virtuelles et éventuellement en personne afin de demeurer accessibles et surtout près des membres.

La première rencontre se tiendra le 5 avril à 1 pm HNE via zoom.

 

Faites-nous parvenir vos questions à l’avance à : communication@atcomponent.com. 

 

Il ne s’agit pas d’une assemblée syndicale, mais d’un forum d’échanges.

Durée prévue, 60 minutes.

RSVP rencontre zoom

Si vous ne pouvez être présent le 5 avril, d’autres rencontres sont prévues dans les prochaines semaines.

Opérations

Problème d’ « opens »? Rotations fatigue? Opérations irrégulières ou dépassement de vos heures en devoir?

Avisez-nous!

Il est important que votre syndicat soit informé afin de bien vous représenter. Nous avons mis à votre disposition des formulaires faciles à compléter.

Pour plus d’infos, cliquez ici

En toute solidarité

 

Dominic, Lisa, Martin, Jill, Marie-Hélène et Sheena

En raison du courriel de la compagnie concernant l’augmentation des primes et les différentes modalités selon les départements de travail dans l’entreprise en lien avec les assurances collectives, votre comité assurance a décidé de céduler une rencontre avec l’employeur vendredi le 31 mars, 2023 afin d’éclaircir certaines de vos questions. Nous savons que cette communication suscite des questionnements de votre part, c’est d’ailleurs la raison de ce message.

Si vous avez des questions concernant les Assurances Collectives que vous aimeriez qu’elles soit posées et adressées par l’employeur svp me faire parvenir en message privé sur ‘’ Messenger’’ ou à insurance@atcomponent.com d’ici 9h vendredi le 31 mars, 2023.

Suivant cette rencontre, le comité assurance s’engage à vous communiquer sous peu un ‘’Q & R’’.

 

De votre comité assurance

Merci de votre participation!

Marilou Jade Perreault

25 avril, première journée nationale d’action pour mettre fin au travail non rémunéré

Un rappel important avant la fermeture des « bids ».

Soyez présent en grand nombre le 25 avril prochain.

Il est temps de se mobiliser pour enfin mettre fin au travail non rémunéré dans notre industrie.

Cette journée nationale d’action est organisée par la division du transport aérien qui représente plus de 18500 membres PNC affiliés au SCFP en collaboration avec votre composante.

Des activités de mobilisation se tiendront dans les quatre principaux aéroports au Canada, YYZ, YVR, YUL et YYC. Plus de détails à venir dans les prochaines semaines.

 

IMPORTANT RSVP et impliquez vous RSVP ici.

Le 25 avril, je m’engage à soutenir la cause du travail non rémunéré!

 

En toute solidarité,

Dominic pour votre équipe de la composante; Lisa, Martin, Jill  Sheena et Marie-Hélène

 

 

Wesley Lesosky DACP Président et Président Composante d’Air Canada du SCFP / ADCP President & President Air Canada Component of CUPE Rena Kisfalvi DACP Secrétaire-trésorière et Présidente Section locale 4055 du SCFP – Sunwing / ADCP Secretary-Treasurer & President CUPE Local 4055 – Sunwing Dominic Levasseur Président Composante d’Air Transat du SCFP / President Air Transat Component of CUPE Michal Baker Président Section locale 4029 du SCFP – Calm Air / President CUPE Local 4029 – Calm Air Cameron Jones Président Section locale 4060 du SCFP – Flair Air / President CUPE Local 4060 – Flair Air Alia Hussain Présidente Section locale 4070 du SCFP – WestJet / President CUPE Local 4070 – WestJet Courtney Decker Présidente Section locale 5451 du SCFP – PAL Airlines / President CUPE Local 5451 – PAL Airlines Joseph Kalin Président Section locale 8111 du SCFP – Canadian North / President CUPE Local 8111 – Canadian North

 

CDG

Nous sommes heureux de vous annoncer un changement d’hôtel, en date du 1er avril 2023 à Paris. L’hôtel équipage sera dorénavant Le Méridien étoile. Votre comité a travaillé avec acharnement pour ce changement et ce depuis les relocalisations de l’été dernier. Les avantages de ce nouvel hôtel sont nombreux: à 27 min de transport de CDG, Chambres rénovées et modernes, Air conditionné et chauffage fonctionnels. Terrasse sur le toit pour une vue sur Paris, près de nombreux services, métro, épiceries, boutiques, restaurants et parcs. Nous espérons que ce changement vous plaira.

Le contrat avec Le Méridien ira au delà de la période des jeux olympiques à Paris, soit pour une période de 6 semaines en été 2024. Les syndicats des PNC et PNT ont conclu une entente avec la compagnie, à savoir que pendant la période des jeux olympiques, les équipages seront logés au resid’home CDG. Le petit déjeuner sera inclus, ainsi qu’un billet de train aller retour par période de 24 heures. Il était impératif pour nous de trouver une solution immédiate, considérant le nombre de plaintes sur l’hôtel Parisien. En contre partie, l’hôtel ne pouvait nous accueillir lors de la période des jeux olympiques.

LGW

Une visite est en cour cette semaine. Nos avons élargie la zone afin de visiter des hôtels de qualités plus près de Londres. Plus de détails suivront après la visite.

 

BCN

Tel que publié dans notre dernière communication, nous devons trouver un nouvel hôtel à Barcelone. Des visites ont lieu au moment d’écrire ces lignes. Tout comme pour Londres, plus de détails suivront dans les prochaines semaines.

N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions et continuez à remplir des crewcare, ces rapports nous sont très utiles lors de la révision des dossiers.

 

Si vous avez un transport non conforme, par exemple une mini fourgonnette au lieu d’un autobus, cet aspect peut toucher à la santé et sécurité au travail. En plus de compléter un crewcare, svp complétez un rapport SST Coruson!

De cette façon , le comité SST pourra travailler de pair avec le comité hôtel et corriger la situation plus rapidement.

 

Cordialement,

Votre équipe du comité hôtels et transports

 

hotel@atcomponent.com

Président : Philippe Jutras

Lien composante : Dominic Levasseur

Air Transat : Suzanne Lapointe

YUL: Lyne Nantel

YYZ : Siuzanne Lamont

YVR: 1- Daniel Charette 2- Julie Roberts